2014年9月的一天，老张蹲在城厢法庭门口，眉头紧蹙，愁容满面。经书记员上前询问，这才发现他接到法院通知前来拿应诉材料的一个机动车交通事故责任纠纷案件的被告车主。一接到法院电话，老张便请假从苏州赶到太仓咨询案件情况，因为他发现在事故发生时，自己车辆的商业险竟然刚刚脱保6天！

交通事故发生后，经公安机关交警部门认定，老张负事故的全部责任。事故造成一位60多岁的老大爷受伤，经过近一个月的住院治疗，花费高达19万元的医疗费。然而老张的货车因为商业险脱保，交强险的医疗费限额仅为1万元，其余的医疗费保险公司是不承担的，这令其忧心不已。

经过承办人法官耐心询问了解到，老张是外地人无法购买本地牌照的车辆，所以将自己的货车挂靠在一家贸易公司名下。购买保险的时候也是先由老张将保险费交到被挂靠单位，然后由被挂靠单位同意购买保险之后再将保单交给老张，保险合同中的投保人和被保险人均显示是被挂靠单位。保险公司发现脱保情况也只能联系到被挂靠公司而不能直接联系到老张，中间存在信息传递延误的情况。当初老张收到保单后自己也没有仔细阅读保单内容，导致其误以为交强险和商业险到期时间相同，这才发生了事故后才知道商业险脱保的事情。

法官提醒：现实生活中车辆挂靠运营的情形比较常见，由被挂靠单位代为购买保险的情况也比较多，法官提醒运营挂靠车辆的实际车主，应及时从代为购买保险的被挂靠单位取得保单并仔细阅读内容，特别是保险期间、保险条款、免赔事项等重要内容，做到及时投保，规范运营，防止发生商业险脱保或者免赔的情况而增加自身风险。