购车如同置业，本是实力派人士的热门话题，但真的说起车子，我却持慎言，甚至有点忧心忡忡。

看到车流如织，我的耳边不由响起那句广告词：准备好了吗？而在交通事故现场，面对车毁人亡的惨景，我感叹于现代文明的病垢，这种“自作孽”的夸张游戏深深刺激了我，不亚于历经一场心灵的浩劫而令我百感交集。

某日，宝马在高速奔驰。可就在我的视角之外，素不相识的车主再也没能生龙活虎的走下车来。速度，速度，还是速度，狂飙之后祸从天降，杀手却是他们还未跟现代文明接轨的心态。

事件以及追悔日复一日，死亡的消息触目惊心。人们说及个案，无不抱怨运气的好坏，其实现象的背后已然昭示在劫难逃，阴云笼罩于拥车族和正在排队买车的人们。

这绝非耸人听闻。钢铁以及更多的金属被从泥石的深处、从大地的深处、从地球的深处扒拉出来，或成为大厦的骨架，或成为机械及其他金属制品，部分则在人的创造理念和现代工业流程下成为车辆，这是文明的进步，生产力发展的必然。轿车甚至成为现代美利坚的文明标志，客观地说，美国的经济发展、社会进步很大程度上要归功于这四轮驱动，美国人民也很成功地将理智注入了钢铁制成的走兽，尽管他们在世纪之交多么无耻地侵略了世界石油的主要储存地国家。

但中国却有所不同。美国在经济发展的道路上牢牢地把握住了前进的方向盘，中国则是刚刚起步，追赶别人还只能迎前急步，一切还是初级阶段。既要承认差距，也要面对国情。同样是赶集，走路是太慢了，但搭车总是可以的，既省力气又不失面子。但许多中国人不这么想，兜里有点钞票就想到了购车，加上虚荣攀比的心里胜过其他民族，直让十三亿人的中国成为声势虚张的巨大车辆消费市场。

毋庸置疑，车辆是特殊的消费商品。既要解决动力问题，又要解决道路交通的管理问题。国家必须拿出科学的消费指南。马路杀手还在其次，环境问题也可不顾，社会的真正和谐发展和人民的真正幸福生活才是必须摆在第一位的。

现实不容乐观。一个小县城，车流量大得惊人，高峰期则是车满为患，交通堵塞，车窗里的人满脸困惑。与困惑结对的还有挂在加油站的出租车司机的那张脸??嘿，哥们，油价涨了。

记得几年前一度对车辆进行控购，现在似乎用不着了，也似乎财也发了，车也多了，无须控购。我看未必。

手头宽裕了不假，买车的实力也有，但用车的必要值得怀疑。小老板，公务员，只是上下班的问题；单位用车，更是掩盖着屁股下的腐败问题；至于喜好玩弄车子的飙车族，另类不提。

这里就有个心态问题。刚刚在为民服务专题会上发言的领导，一钻进车子却变成了另一副嘴脸，瞧不起路边蹬三轮的下岗工人；办公室里规矩的很，打起方向盘时却屡屡闯红灯；探望老人的孝子在车里对着慢行的聋哑老人破口大骂；两个司机为丁点小事在十字街口争得面红耳赤。同是私人空间，在卫生间里与在“铁壳子里”的尊容面目全非。

还是心态问题。几天前还是众人眼里的瘪三，如今开车赴宴，另人刮目相看；几天前还是哥们，只为借车不成，便恩断义绝；几天前还活蹦乱跳，只因酒后飙车而成阴阳两隔。公众和个人的心态都须正视。

小时候看过一部《巴士奇遇结良缘》，奇遇忘记了，但觉得巴士暖人心。在巴士里，人们亲切交谈，互为问候，解困让座，给予关心。但当躯体钻进轿车里，便如灵魂幽闭，心与心之隔，却如车与车之隔，一副典型的丑陋的中国人的面孔！

心宽路就宽，这又是流传很广的广告词。同样该广而告之的，还是那句经典：准备好了吗？

现实是我们总还没准备好。心态还需端正，眼光还需放远，胸襟还需广延，此乃未雨绸缪。正如马背上的民族不能治理农耕文明的社会一样，没有准备好的我们必须深省和慎行。查士特拉图是拉曾预言，地球的两极将伸出钢铁之手扼颈自杀。而小小的钢铁走兽，很可能会毁灭一个盲目的泱泱大民族。

我的一位朋友说，车子我买得起，但我用不起，非常实在。另一位朋友则告诉我，想买车，但我真的怕开车，非常明智。我呢，根本不存在这样的问题，因为我从心底喜欢更大的空间，敬佩徒步远行的背影，我试图理解生活的本质，努力跟健康的文明接轨，记住并迎接08奥运会闭幕式上那辆从伦敦开来的巴士！

真的准备好了吗？一个全新的问题，问你，问我，问天地良心。