张某将其所有的车辆挂靠在运输公司经营，合同到期后，不愿再续签挂靠合同，可该公司要求交纳3万元过户费，双方为此产生争议。当张某的车辆在维修厂维修时，被挂靠公司强行开走，造成张某营业损失。近日，太仓法院审理这起挂靠合同纠纷，依法判决该挂靠公司赔偿张某损失3万元。

　　原来，2010年5月28日，张某与某公司签订了一份为期五年的汽车挂靠合同，约定张某将其所有的卡车一辆挂靠在该公司名下从事货物运输，车辆实际产权归张某所有，合同还约定了挂靠期间张某每年缴纳公司1000元的名称使用费，车辆的年审及投保事宜由公司代办。合同签订后的五年里，张某按约支付了相应费用。合同到期前，张某找到该公司协商，表示不再续签车辆挂靠合同，要求公司将车辆过户至张某名下，但公司要求张某缴纳3万元营业税方能过户，为此双方产生矛盾。后张某自行去保险公司为车辆购买了交强险和商业险。

　　后来，张某将该车放在修理厂维修，挂靠公司通过车辆GPS找到该车，并找来公司员工强行到维修厂将车辆开走。开走后，公司还报警报备了扣车事宜；随后将GPS芯片拔去，并打电话给张某要求前去交纳挂靠费或者过户费。

　　经警方协调无果后，张某一纸诉状将公司告上法庭，要求公司将车辆过户并赔偿三个月扣车期间的营业损失9万元。庭审中，被告公司称其扣车行为属于私力救济，因为车辆挂靠合同到期后，张某既不续签合同，又不办理过户手续，有可能使公司承担挂靠风险，其扣车行为并不是侵占，仅是为了逼迫张某尽快解决挂靠合同纠纷。庭审中，经法院协调，公司将车辆交还张某。法院最终依据张某提供的结算凭证等证据，判决被告公司协助张某办理车辆过户，并赔偿张某营业损失3万元。

　　法官提醒：私人的合法财产受法律保护，任何人不得侵占。本案中卡车属于张某合法所有，其享有该车的支配、收益、处分之权利，若公司认为张某的车辆登记在公司名下会损害公司利益，应通过合法途径解决。现公司未经张某允许，擅自将车辆开走，并将车辆的GPS芯片拔出，使张某无法得知车辆的下落，显然超出了合法救济的范围，侵犯了张某的所有权。虽事后公司通知张某前去处理，但该通知附带了处理合同纠纷的条件，现公司私扣车辆于法无据，理应赔偿扣车期间的相应损失。